Новите правила на ЕС: Задължителни интелигентни тахографи за лекотоварните автомобили от юли 19 юни, 2026

Снимка: Gemini

От 1 юли 2026 година влизат в сила нови строги регулации на Европейския съюз, които променят изискванията за международните сухопътни превози. Според актуализираните разпоредби на Пакета за мобилност, всички леки търговски превозни средства и микробуси с максимално допустимо тегло между 2,5 и 3,5 тона, които извършващ международен транспорт или каботаж срещу заплащане, задължително трябва да бъдат оборудвани с интелигентни тахографи от второ поколение (G2V2).

Тези модерни устройства ще записват автоматично преминаването на държавните граници, точните координати и часове на товарене и разтоварване, както и цялостната активност на шофьорите. Основната цел на реформата е да се повиши безопасността по пътищата, да се осигурят еднакви конкурентни условия на пазара и да се гарантира спазването на правилата за време за управление и почивка на водачите, като се елиминира умората в лекотоварния сектор.

Новото изискване засяга единствено търговските субекти, извършващи трансгранична дейност в рамките на общността, Европейското икономическо пространство и Швейцария. Ако даден фирмен бус извършва единствено вътрешни курсове на територията на България, новите правила от Брюксел не се прилагат за него.

Европейското законодателство предвижда и няколко специфични освобождавания от обхвата на директивата с цел намаляване на административната тежест за определени сектори.

От задължението за монтаж на тахограф са изключени превозните средства до 3,5 тона, използвани предимно за транспортиране на материали, инструменти или оборудване до и от строителни площадки, при условие че се движат в радиус от 100 километра от базата на предприятието и шофирането не е основна дейност на водача.

Облекченията се прилагат също така за превоз на нестопански или ръчно изработени стоки, както и за превозни средства, използвани за лични, нетърговски и домакински нужди. Транспортните оператори, които подлежат на новите регулации, трябва своевременно да подготвят своите автопаркове и да обучат служителите си за работа с цифровите устройства, тъй като санкциите за неспазване на разпоредбите в страните от общността ще бъдат значителни.